BRUJULA

Con respecto a la historia de la brújula, se cree que sus orígenes datan del 2.500 antes del nacimiento de Cristo. Es más, en toda Asia, era ampliamente utilizada, para el siglo III, luego de Cristo.

La brújula desarrollada por los chinos, estaba compuesta por un trocito de caña. En la cual se insertaba una aguja magnetizada, la cual a su vez, se hacía flotar en el agua. Con este sencillo procedimiento, se podía conocer el norte magnético. El magnetismo era conocido y utilizado por aquellas culturas.

Asimismo, para el siglo XII, ya existía un tipo de brújula bastante rudimentaria, pero brújula al fin y al cabo, en Europa. De igual manera, los árabes se interesaron en esta idea y la llevaron consigo hacia el oriente.

jueves, 9 de diciembre de 2010

TRABAJO DE PREGUNTAS DEL TOPOGRAFO EMPIRICO

La demolición es lo contrario de construcción: el derribe de edificios y otras estructuras. El edificio más alto demolido fue el Singer Building, de 47 plantas, de la Ciudad de Nueva York, que fue construido en 1908 y derribado en 1967–1968 para ser reemplazado por el One Liberty Plaza.
Para la mayoría de edificios, como las casas, que sólo tiene dos o tres plantas de altura, la demolición es un proceso más simple. El edificio es derribado bien manualmente o bien mecánicamente usando numeroso material hidráulico: plataformas de trabajo elevadas, grúas, excavadoras o topadoras.
Los edificios más grandes pueden requerir el uso de una bola de demolición, un peso pesado suspendido de un cable que es balanceado por una grúa hacia la fachada de los edificios. Las bolas de demolición son especialmente efectivas contra la mampostería, pero son controladas con mayor dificultad y, a menudo, con menor eficiencia que otros métodos. Los métodos nuevos pueden usar cizallas hidráulicas rotacionales y machacadoras de piedras silenciosas junto con excavadoras para cortar o atravesar madera, acero y hormigón. El uso de cizallas es especialmente común cuando el corte con soplete sería peligroso.


TAMANU:ES UNA HERRAMIENTA QUE SE USA EN VIAS ES COMO UN PALO Y EN LA PARTE DE ARRIBA NOS SIRVE PARA MEDIR LINEAS IMAGINARIAS POR EJEMPLO PARA COLOCAR ESTACAS ARCHIVO RINEX:SON ARCHIVOS PARA BAJAR EN GPS

PLACA DE IGAC:DEFINIR CON PRECISION LOS NIVELES Y LA LOCALIZACION DE LOS CONTORNOS DE LA SUPERFICIE TERRESTRE.UNA RED DE NIVELACION CON DATOS POCO PRECISOS Y DISEÑOS DEFICIENTES COMO SE REFERENCIA UNA PLACA DE MOJON...

.AMARRE DEL BM DEL IGAC:SE AMARRA DE LA PLACA DEL NUMERO EJEMPLO:CUCUTA SE RIGE CON LAS COORDENADAS DE BOGOTA COMO SE REFERENCIAS LAS

PLACAS:SON PARALEPIPEDOS , TIENEN KILOMETRAJES

BRUJULA TAQUIMETRICA:TIENE PRECISION DE AZIMUTES NO MUY BUENAS


ALCANTARILLADOS: LA FUNCION EN LOS PAVIMENTOS ES SACAR EL AGUA

CONTRANIVELACION: ESTACAS CON GRAVA SE TOMAN DOS PUNTOS DE MEDIDA SE NIVELA Y SE CONTRANIVELA El chequeo de la cartera no indica que la nivelación este bien o mal hecha, por consiguiente es necesario contra nivelar.
La cota de llegada se compara con la cota de partida y la diferencia entre ellas, da el error de cierre de nivelación.
Con la distancia nivelada definimos la precisión con lo cual se trabajo y se clasifica con el numero anterior

PENDIENTES EN LOS AEROPUERTOS: EN LA VIA DE UN AEROPUERTO NO PUEDEN HABER PENDIENTES EL PAVIMENTO ES DE 30 CM DE CONCRETO FLEXIBLE

BATIMETRIA: ESTUDIO TOPOGRAFICO DE LAS PROFUNDIDADES OCEANICASBatimetría es el equivalente submarino de la altimetría. El nombre proviene del griego βαθυς, profundo, y μετρον, medida. En otras palabras, la batimetría es el estudio de la profundidad marina, de la tercera dimensión de los fondos lacustres o marinos. Un mapa o carta batimétrico normalmente muestra el relieve del fondo o terreno como isógramas, y puede también dar información adicional de navegación en superficie.
Originalmente, batimetría se refería a la medida de la profundidad oceánica. Las primeras técnicas usaban segmentos de longitud conocida de cable o cuerda pesada, descolgadas por el lateral de un barco. La mayor limitación de esta técnica es que mide la profundidad en un solo punto cada vez, por lo que es muy ineficiente. También es muy imprecisa, ya que está sujeta a los movimientos del barco, las mareas, y las corrientes que puedan afectar al cable.
Los datos usados hoy en día para la confección de mapas batimétricos provienen normalmente de un sónar montado bajo la quilla o en el lateral de un buque, lanzando una onda de sonido hacia el fondo marino. La cantidad de tiempo que tarda el sonido en ir a través del agua, rebotar en el fondo y volver, informa al equipo de la profundidad real. Años atrás, se podía calcular la media de cada uno de los impulsos individuales de un sónar para confeccionar un mapa continuo en lugar de una medición de puntos. Hoy día se puede usar un sónar de barrido ancho, consistente en docenas de ondas simultáneas, muy estrechas y adyacentes entre sí, formando un abanico de entre 90 y 180 grados.
El abanico de ondas sonoras formado por los sonares de barrido ancho permite una resolución y precisión muy altas. En general, aunque depende de la profundidad, permite a un buque cubrir mucha más superficie del fondo marino que a base de mediciones individuales. Las ondas se actualizan muchas veces por segundo (normalmente de 1 a 40 Hz, dependiendo de la profundidad), lo que permite al buque hacer pasadas mucho más rápidas, manteniendo una cobertura del fondo del 100%. Sensores adicionales corrigen la señal dependiendo de la inclinación y el movimiento del buque, y un girocompás proporciona información exacta de la dirección de la nave. Adicionalmente, un sistema GPS puede especificar de forma exacta la posición del buque. Se emplean también mediciones exactas de la velocidad del sonido en el agua para calcular la refracción de las ondas de sonido al atravesar capas de agua con distinta temperatura, conductividad y presión. Un sistema informático procesa todos los datos, corrigiendo según cada uno de los factores, así como por el ángulo de cada rayo individual. Al final, mediante este conjunto masivo de datos se consigue generar un mapa de forma casi automática.


LEVANTAMIENTO EN MINAS: SE HACEN EN ACTUALIZACIONES..AVANCES DE FRENTES Y PLANOS

BUZAMIENTO:ES EL ANGULO QUE FORMA EL PLANO AL MEDIR CON RESPECTO A UNA HORIZONTAL ..FIJA Y CONTROLA LA POCISION DE TRABAJOS SUBTERRANEOS Y LOS RELACIONA CON OTRAS SUPERFICIES


DECLINACION MAGNETICA: DESVIACION DE LA AGUJA MAGNETICA CON LA DIRECCION NORTE . DESVIACION ORIGINADA POR LA NO CONCORDANCIA DEL POLO MAGNETICO CON EL GEOGRAFICO La declinación magnética puede consultarse desde muy antiguo en mapas, pero conviene mirar en este caso la fecha de impresión de los mismos, ya que puede haber cambiado, siendo su probabilidad creciente si el mapa es antiguo. Se puede también consultar un mapa especializado de curvas isogónicas e interpolar el valor a la zona en cuestión. Hoy en día algunos receptores GPS proporcionan valores, tanto para averiguar el norte verdadero como el magnético.

De forma más rudimentaria, podemos hallar la declinación del siguiente modo:
• Si clavamos un palo en el suelo simulando un reloj de sol, formando un ángulo de 90º,a las 12:00 am, la sombra más corta que proyecte será la que nos indique el norte geográfico (en el hemisferio norte). Si consultamos la brújula y señalamos el norte magnético, obtendremos un nuevo ángulo.

A los grados del rumbo se le restarían los de la declinación, también llamada azimut.


POLIGONAL ABIERTA;/MINAS DE SOCAVON/ LA POLIGONAL ABIERTA ES CUANDO NO TERMINA

ESTACAS DE CHAFLAN: Se utilizan en las operaciones de campo para marcar los puntos a partir de los cuales se deben iniciar las operaciones de movimientos de tierra, ya sean cortes o rellenos en una obra de ingeniería. También son estacas de 30 cm de longitud con dos caras labradas, donde van anotadas las distancias del punto del chaflán a un eje de referencia y la altura del terraplén o la profundidad del corte. Un punto del chaflán representa la intersección del terreno natural con la superficie de un talud diseñado para una obra civil
CALCULO DE VOLUMENES: Volúmenes de revolución: El Método de los discos
Si giramos una región del plano alrededor de un eje obtenemos un sólido de revolución. El más simple de ellos es el cilindro circular recto o disco, que se forma al girar un rectángulo alrededor de un eje adyacente a uno de los lados del rectángulo. El volumen de este disco de radio R y de anchura es:
Volumen del disco =
Para ver cómo usar el volumen del disco para calcular el volumen de un sólido de revolución general, consideremos una función continua f (x ) definida en el intervalo [a,b], cuya gráfica determina con las rectas x = a, x = b, y = 0, el recinto R. Si giramos este recinto alrededor del eje OX , obtenemos un sólido de revolución.
Se trata de hallar el volumen de este cuerpo engendrado por R. Para ello hay que seguir un proceso similar al realizado en la definición de integral definida.
Elegimos una partición regular de [a, b]:
Estas divisiones determinan en el sólido n discos cuya suma se aproxima al volumen del mismo. Teniendo en cuenta que el volumen de un disco es , la suma de Riemann asociada a la partición, y que da un volumen aproximado del sólido es:
siendo:

• , la altura (anchura) de los cilindros parciales
• el radio de los cilindros parciales
Si el número de cilindros parciales aumenta, su suma se aproxima cada vez más al volumen del sólido; es decir:
Por tanto, recordando la definición de integral definida de Riemann se obtiene que:
Además, si se toma el eje de revolución verticalmente, se obtiene una fórmula similar:
2. Volúmenes de revolución: El Método de las arandelas
El método de los discos puede extenderse fácilmente para incluir sólidos de revolución con un agujero, reemplazando el disco representativo por una arandela representativa. La arandela se obtiene girando un rectángulo alrededor de un eje. Si R y r son los radios externos e internos de la arandela, y es la anchura de la arandela, entonces el volumen viene dado por:
Volumen de la arandela =
Entonces, generalizando de forma análoga como se hizo en el método de los discos, si tenemos dos funciones continuas f (x) y g (x) definidas en un intervalo cerrado [a,b] con 0" g(x) " f(x), y las rectas x = a, y x = b, el volumen engendrado se calcula restando los sólidos de revolución engendrados por los recintos de ambas funciones, es decir:
Si las funciones se cortan, habrá que calcular los volúmenes de los sólidos engendrados en cada uno de los subintervalos donde se

miércoles, 8 de diciembre de 2010

PLACA DEL IGAC

ES LA QUE NOS AYUDA A TRABAJAR CON COORDENADAS DE BOGOTA Y ESTA HECHA DE COBRE

ARCHIVO RINEX

ES UN ARCHIVO UTILISADO PARA BAJAR INFORMACION DE LA ESTACION Y DE EL GPS

DEMOLICION

Para la mayoría de edificios, como las casas, que sólo tiene dos o tres plantas de altura, la demolición es un proceso más simple. El edificio es derribado bien manualmente o bien mecánicamente usando numeroso material hidráulico: plataformas de trabajo elevadas, grúas, excavadoras o topadoras.

Los edificios más grandes pueden requerir el uso de una bola de demolición, un peso pesado suspendido de un cable que es balanceado por una grúa hacia la fachada de los edificios. Las bolas de demolición son especialmente efectivas contra la mampostería, pero son controladas con mayor dificultad y, a menudo, con menor eficiencia que otros métodos. Los métodos nuevos pueden usar cizallas hidráulicas rotacionales y machacadoras de piedras silenciosas junto con excavadoras para cortar o atravesar madera, acero y hormigón. El uso de cizallas es especialmente común cuando el corte con soplete sería peligroso.

domingo, 21 de noviembre de 2010

TRAZADO DE UN ACUEDECTO

Cuando se debía salvar un camino, a un nivel un poco más bajo que el del acueducto, se usaban sifones, en los que el agua pasaba bajo el obstáculo y volvía a subir al nivel anterior. A menudo debían salvar desniveles más grandes y en ellos adoptaban la forma de puente, puesto que hacer conducciones en sifón capaces de resistir altas presiones era más caro. Como los puentes son la parte más visible de la obra, ha quedado la costumbre de llamar Acueducto al propio puente.

En muchas ocasiones, estos acueductos continuaron en uso durante la Edad Media e incluso en tiempos modernos, gracias a arreglos y restauraciones.

Las soluciones aplicadas a los acueductos romanos se siguieron usando sin modificaciones sustanciales hasta el siglo XIX. En el siglo XX, los progresos en la producción de cementos, el armado del hormigón con acero, los nuevos materiales y técnicas en la construcción de tubos y la posibilidad de construir potentes estaciones de bombeo revolucionaron las conducciones de agua y simplificaron su adaptación al terreno

viernes, 29 de octubre de 2010

martes, 14 de septiembre de 2010

vision esteroscopica

Utilizando pares de imágenes de radar se genera de la misma forma que en fotogrametría convencional, la visión estereoscópica. El control del posicionamiento en la imagen permite cancelar el paralaje en Y, de esta manera el operador suprime el paralaje en X, fusionando las marcas flotantes y midiendo el paralaje bidimensional entre las dos imágenes para cada punto.

La operación visual de supresión de paralaje combina un aspecto geométrico, "fusión de las marcas flotantes" y un aspecto radiométrico, "búsqueda de puntos homólogos en las imágenes". Esta es la principal ventaja de la visión en estéreo, ya que integrar con el ploteo simultáneo, la percepción general del relieve y la señal de retorno de ambas imágenes.

FOTOGRAMETRIA

La fotogrametría es una técnica para determinar las propiedades geométricas de los objetos y las situaciones espaciales de seres vivos a partir de imágenes fotográficas. Puede ser de corto o largo alcance.

La palabra fotogrametría se deriva del vocablo "fotograma" (de "phos", "photós", luz, y "gramma", trazado, dibujo), como algo listo, disponible (una foto), y "metrón", medir.

Por lo que resulta que el concepto de fotogrametría es: "medir sobre fotos". Si trabajamos con una foto podemos obtener información en primera instancia de la geometría del objeto, es decir, información bidimensional. Si trabajamos con dos fotos, en la zona común a éstas (zona de solape), podremos tener visión estereoscópica; o dicho de otro modo, información tridimensional.

Básicamente, es una técnica de medición de coordenadas 3D, también llamada captura de movimiento, que utiliza fotografías u otros sistemas de percepción remota junto con puntos de referencia topográficos sobre el terreno, como medio fundamental para la medición
Existen varias formas de hacer fotogrametría:

Fotogrametría analógica: Son los modelos matemáticos utilizados. Evidentemente, fue la primera parte de la fotogrametría en desarrollarse.
Fotogrametría analítica: Se encarga de aplicar los modelos matemáticos a objetos físicos. Fue la segunda parte en desarrollarse.
Fotogrametría digital: Con la aparición de los ordenadores, se sustituye la imagen analógica por la imagen digital, del mismo modo que se empiezan a utilizar programas informáticos. En la actualidad la fotogrametria digital convive con la analítica.
Fotogrametria aérea: Es cuando las estaciones se encuentran en el aire. Se aplica para la elaboración de planos y/o mapas para el desarrollo de proyectos de ingeniería.
Fotogrametria terrestre: En este caso las estaciones se encuentran a nivel del suelo

miércoles, 26 de mayo de 2010

tipos de nivelacion


tipos de nivelacion


Llamamos NIVEACIÓN a la determinación de altitudes de puntos y
de desniveles entre puntos. Se podría decir que hay t ant os métodos
de nivelación como métodos de determinación de Z s y , por lo tanto
podríamos hablar , por ejemplo, de nivelación fotogrametría; No
obstante, actualmente, al hablar de nivelación Nos solemos referir
algún método/ instrumento que nos proporcione los niveles de manera
rápida, y con frecuencia directamente en el campo.

1) Nivelación barométrica:

Se usan altímetros barométricos. Es un
método expedito ya que depende de la presión atmosférica. La
precisión es del orden 5 o 10 m sise ha calibrado poco antes de
la medición con un punto de cota conocida. Puede servir para
reconocimiento,

2) Nivelación con manguera de agua:

No es realmente un método de
de terminación de des niveles, sino de marcación de iguales niveles.,
ya se basa en el principio físico de los vasos comunicantes. Es un
sistema tan sencillo como preciso, siempre que se tomen las
precauciones adecuadas de que no existan fugas de agua, dobleces
en la manguera ni burbujas de aire . Es el método mas utilizado
por los albañiles, aunque sólo hasta distancias máximas de unos
20m.

3) Nivelación trigonométrica:

Se utilizan taquímetros o estaciones
totales con la fórmula que ya conocemos dZ=t +i-m. Es un método
preciso, sobretodo si la distancia se mide condistanciómetro, en
cuyo caso podemos hablar de pocos centímetros por kilómetro. La
precisión de este tipo de nivelación viene limitada por:
- la precisión de angular del aparato.
- La medida de m (altura de mira), pero sobre todo de i
(altura de instrumento)
- El efecto de la esfericidad, y sobretodo de la refracción
Por ello se utilizaron métodos especiales de observación, como el
de Nivelación Trigonométrica por observaciones recíprocas y
simultáneas

4) Nivelación Geométrica:

Es el método mas preciso de todos y el
que veremos con detalle en este tema. Se utilizan NIVELES de
línea y la precisión puede ser de menos de 1 mm/ Km a varios
mm/Km. Es el método mas adecuado par a la mayor parte de los
trabajos en obra de edificación.

5) Nivelación GPS:

Es la que nos proporcionan los equipos GNSS. La
precisión puede llegar a pocos milímetros y se puede llegar a
distancias de 10 o 20 kilómetros sin perdida de precisión. La gran
diferencia respecto a los métodos anterior es que nos
proporciona la cota elipsoidal en vez de la cota ortométrica. Esta
diferencia puede ser un inconveniente cuando se requieren Z s
absolutas, es decir referidas al nivel del mar.

Nivel de línea
La nivelación GEOMÉTRICA se realiza con el Nivel de Alturas o
equialtimétrico.
Actualmente casi todos los niveles son del tipo AUTOMATI CO, es
decir que una vez nivelado el nivel esférico (con una precisión de unos
2 ) un sistema de flejes, imanes, acaba de nivelar el Nivel con una
gran precisión. En realidad lo que hace es nivelar la visual no el
instrumento.

ESTACION TOTAL


Se denomina estación total a un aparato electro-óptico utilizado en topografía, cuyo funcionamiento se apoya en la tecnología electrónica. Consiste en la incorporación de un distanciómetro y un microprocesador a un teodolito electrón



FUNCION

Vista como un teodolito; una estación total se compone de las mismas partes y funciones. El estacionamiento y verticalización son idénticos, aunque para la estación total se cuenta con niveles electrónicos que facilitan la tarea. Los tres ejes y sus errores asociados también están presentes: el de verticalidad, que con la doble compensación ve reducida su influencia sobre las lecturas horizontales, y los de colimación e inclinación del eje secundario, con el mismo comportamiento que en un teodolito clásico, salvo que el primero puede ser corregido por software, mientras que en el segundo la corrección debe realizarse por métodos mecánicos.
El instrumento realiza la medición de ángulos a partir de marcas realizadas en discos transparentes. Las lecturas de distancia se realizan mediante una onda electromagnética portadora con distintas frecuencias que rebota en un prisma ubicado en el punto a medir y regresa, tomando el instrumento el desfase entre las ondas. Algunas estaciones totales presentan la capacidad de medir "a sólido", lo que significa que no es necesario un prisma reflectante.

jueves, 18 de marzo de 2010

METODO DE TRIANGULACION TOPOGRAFICA

METODO DE TRIANGULACION
Se llama triangulación el método en el cual las líneas del levantamiento forman figuras triangulares, de las cuales se miden solo los ángulos y los lados se calculan trigonométricamente a partir de uno conocido llamado base. El caso más simple de triangulación es aquel que se vio en el “levantamiento de un lote por intersección de visuales”; de cada triangulo que se forma se conocen un lado, la base, y los dos ángulos adyacentes; los demás elementos se calculan trigonométricamente.

Una red de triangulación se forma cuando se tiene una serie de triángulos conectados entre sí, de los cuales se pueden calcular todos los lados si se conocen los ángulos de cada triángulo y la longitud de la línea “base”. No necesariamente han de ser triángulos las figuras formadas; también pueden ser cuadriláteros (con una o dos diagonales) o cualquier otro polígono que permita su descomposición en triángulos.

Se debe medir otra línea al final para confrontar su longitud medida directamente y la calculada a través de la triangulación, lo cual sirve de verificación. La precisión de una triangulación depende del cuidado con que se haya medido la base y de la precisión en la lectura de los ángulos.

Los ángulos de cada triangulo deben sumar 180º; debido a pequeños errores inevitables, esto no se logra exactamente y , así, se presenta un pequeño error en cada triangulo (cierre en ángulo). De acuerdo con el grado de precisión deseada, este error tiene un valor máximo tolerable.

También se puede encontrar el error de cierre en lado o cierre de la base, o sea, la diferencia que se encuentra entre la base calculada, una vez ajustados los ángulos, y la base medida, expresada unitariamente.

viernes, 26 de febrero de 2010

DIBUJO TOPOGRAFICO

Dibujo Topográfico.

El dibujo topográfico consiste en planos, perfiles, reacciones transversales y en cierto número de cálculos gráficos, la utilidad de estos dibujos depende principalmente de la precisión con que los puntos y las líneas se proyecten en el papel. En la mayor parte de ellos se ponen pocas dimensiones y las personas que utilizan los dibujos deben atenerse a las distancias según se tomen a escala. Para mantener una relación compatible entre las medidas del campo y el plano se requiere un gran cuidado en su construcción.

Proyecciones empleadas en los planos:

Como la superficie de la tierra es curva y la de los planos es plana, no se puede hacer el plano que represente un territorio dado sin que se produzca algo de distorsión. Si la zona es pequeña se puede considerar la superficie de la tierra como plana, y un plano construido por proyección ortográfica como es el caso del dibujo mecánico representará la situación relativa de los objetos sin distorsión mensurable. Los mapas de topografía se construyen de esta manera, los puntos se determinan ya sea por coordenadas rectangulares o por ángulos horizontales y distancias.

Al aumentar el tamaño del territorio este método resulta inadecuado y se emplean varios sistemas de proyecciones para disminuir el efecto de la deformación del mapa.

Los puntos de control se determinan por coordenadas esféricas utilizando tablas geográficas.

Recientemente se ha elaborado un sistema de coordenadas planas en los estados con el que aún en las superficies grandes, se pueden fijar los puntos con precisión sin el cero directo de coordenadas esféricas.